2020-05-14
如今使用鎂陽極產(chǎn)品的地方越來越多，其在應(yīng)用中不僅是性能非常突出，并且發(fā)揮的特點(diǎn)也是非常明顯的，那么人們對鎂陽極的保護(hù)究竟了解多少呢？
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2019-07-29
中鋁國貿(mào)集團(tuán)舉行“不忘初心我奮斗，牢記使命我擔(dān)當(dāng)”主題演講比賽
為慶祝新中國成立70周年，為集團(tuán)“兩步走”戰(zhàn)略凝心聚力，10月23日上午，中鋁國貿(mào)集團(tuán)舉行“不忘初心我奮斗、牢記使命我擔(dān)當(dāng)”演講比賽。公司黨委班子成員、高級經(jīng)理，辦公室、人力資源部(黨群工作部)負(fù)責(zé)人出席擔(dān)任評委。
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2019-07-29
贊比亞每日郵報10月21日消息。贊礦業(yè)部常秘穆倫加昨日表示，政府只會向有能力利用好采礦許可并且能夠創(chuàng)造就業(yè)的企業(yè)頒發(fā)許可。
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2019-07-29
船載陰極保護(hù)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
船舶、橋梁等的鋼質(zhì)材料與海水接觸，極易受海水強(qiáng)烈的化學(xué)腐蝕以及海洋生物附著的污損，降低了使用壽命，增加了維護(hù)、維修的費(fèi)用，并有可能造成嚴(yán)重危害。陰極保護(hù)技術(shù)的原理就是給被腐蝕金屬結(jié)構(gòu)物表面提供大量電子，被保護(hù)結(jié)構(gòu)物成為陰極，抑制金屬腐蝕發(fā)生的電子遷移，避免或減弱腐蝕的發(fā)生。 陰極保護(hù)通常有兩種方法：犧牲陽極和外加電流兩種。犧牲陽極方法由于簡單、經(jīng)濟(jì)，被廣泛采用，但效果欠佳，焊在船體外表面的鋅塊也會增加船體阻力。使用永久性外加電流的陰極保護(hù)裝置是目前控制鋼質(zhì)船體在海水中腐蝕的最有效方法。本文采用的即為外加電流陰極保護(hù)的方法。 陰極保護(hù)技術(shù)在70年代開始被美國、日本等各國船體保護(hù)中應(yīng)用并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。在20世紀(jì)70-80年代，我國陰極保護(hù)技術(shù)的引進(jìn)、消化和二次開發(fā)才取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，也就是在這個時期，研制了一批陰極保護(hù)的材料和設(shè)備，打下了陰極保護(hù)在行業(yè)市場供需鏈的基礎(chǔ)。近年來，該技術(shù)在多個場合如碼頭工程鋼管樁、埋地管道、海洋平臺等也有應(yīng)用。 李言濤等在《中國海洋腐蝕科研選題與發(fā)展戰(zhàn)略》中指出，隨著計(jì)算機(jī)與自動化技術(shù)的發(fā)展，陰極保護(hù)電位的監(jiān)測逐步從以前定期人工檢測發(fā)展到通過對電位的模/數(shù)轉(zhuǎn)換和邏輯運(yùn)算。電位監(jiān)測由原來的對單一點(diǎn)、線的監(jiān)測，逐漸實(shí)現(xiàn)對整個系統(tǒng)綜合的監(jiān)控。通過應(yīng)用于局域網(wǎng)的Intranet技術(shù)和應(yīng)用于廣域網(wǎng)的Internet技術(shù)或電信通信線路，可以在整個作業(yè)海域或企業(yè)內(nèi)甚至于全國各地乃至全球的相關(guān)機(jī)構(gòu)方便地實(shí)現(xiàn)監(jiān)測信息共享、系統(tǒng)評價控制和遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控。本項(xiàng)目中對多個(四個)艦載陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控，可以認(rèn)為是對該預(yù)測方向的小規(guī)模嘗試。 目前陰極保護(hù)項(xiàng)目的計(jì)算機(jī)監(jiān)控研究項(xiàng)目已經(jīng)在開展，然而關(guān)于在線監(jiān)測的相關(guān)報道較少。孫虎元對長江二橋的陰極保護(hù)電路項(xiàng)目論述了監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目屬于國家依托類項(xiàng)目，對于小型陰極保護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)控設(shè)計(jì)來說并不實(shí)用。 本文依托某公司的艦體外加電流陰極保護(hù)監(jiān)控設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對陰極保護(hù)系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)控及人機(jī)交互。其核心是通過陰極保護(hù)系統(tǒng)主控板ARM嵌入式處理器和觸摸屏進(jìn)行傳感器信號和輸入控制信號的傳遞。 下文首先介紹了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了系統(tǒng)主控板和硬件總體設(shè)計(jì)方案。之后重點(diǎn)闡述了然后介紹了主控板ARM芯片的通訊過程和人機(jī)界面觸摸屏的軟件設(shè)計(jì)。文末對本文的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行總結(jié)，并給出了下一步的設(shè)計(jì)思路。 1外加電流陰極保護(hù)測控系統(tǒng)總體構(gòu)造 陰極保護(hù)測控系統(tǒng)為船載檢測系統(tǒng)，由多個系統(tǒng)構(gòu)成。總體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。 ? 其中圖1左邊的Marimpress框代表的是多個艦載外加電流陰極保護(hù)裝置。圖1右側(cè)的虛線框內(nèi)是遠(yuǎn)程監(jiān)控單元。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控單元可實(shí)現(xiàn)多個艦載陰極電流保護(hù)裝置的電流電壓監(jiān)控。 ? 單個外加電流陰極保護(hù)保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，其中最主要的部分有輔助陽極，參比電極，直流大電流發(fā)生器，高電壓變壓裝置以及控制電路板。
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